Eko-sürüş • Görkem Çolak

Eko-sürüş

Gün geçtikçe önem kazanan eko-sürüş ve elektrikli araç teknolojilerine konsept hâlinde odaklanan logo ve kurumsal kimlik çalışmaları.

Türkçe

English

Bilgilendirme

Bu projede yer alan logo ve öteki tasarım bileşenleri, yazılı izin alınması şartıyla herkesin kullanımına açıktır.

Projeye katkım

Logo tasarımı

Kurumsal kimlik tasarımı

Yayınlanma tarihi

Mart 2024

Kategori

Enerji

Otomotiv

Mevcut sorunlar

İlk elektrikli araç üretimi otomobillerin icadından kısa süre sonrasına, 1834 yılına dayansa da eko-sürüş ve elektrikli araç teknolojilerine yönelik ilgi, 1990'larda Kaliforniya'daki iklim değişikliği yasalarıyla arttı. O zamandan beri bu teknolojilere yönelik sektörel ve akademik çalışmalar yoğunlaşarak sürüyor.

Benzinli ve dizel araç kullanıcılarının yerleşik alışkanlıklarını terk ederek bu yeni kullanım şeklini benimsemesi için eko-sürüş teknolojisinin sağladığı avantajların doğru şekilde tanıtılması önemli. Kâr amacı gütmeyen oluşumların bu fikri kullanıcılara tanıtması için kolektif bir marka imajı gerekiyor.

Eko-sürüş fikrinin aktarımındaki

sorunlar

Mevcut sorunlar

İlk elektrikli araç üretimi, otomobillerin icadından kısa süre sonra, 1834 yılında sağlandıysa da eko-sürüş ve elektrikli araç teknolojilerine yönelik odak 1990’larda Kaliforniya’daki iklim değişikliği yasalarıyla yoğunlaştı. O zamandan beri bu teknolojilere yönelik sektörel ve akademik çalışmalar süratle arttı.

Benzinli ve dizel araç kullanıcılarının yerleşik alışkanlıklarını terk ederek bu yeni kullanım şeklini benimsemesi için eko-sürüş teknolojisinin sağladığı avantajların doğru şekilde anlatılması kritik. Bu noktada kâr amacı gütmeyen yapıların bu fikri kullanıcılara tanıtması için kolektif bir marka imajı gerekiyor.

Çözüm önerisi

Bu noktada eko-sürüş deneyiminin, henüz tam anlamıyla çözülememiş altyapı sorunları gibi nedenlerden dolayı yeterince başarılı şekilde vurgulanmadığı göze çarpıyor. Bu noktada kâr amacı gütmeyen yapıların bu fikri daha belirgin şekilde kullanıcılara aktarması için kolektif bir marka imajı gerekiyor.

Konsept kimliği

Eko-sürüş teknolojisi, otomotiv sektöründe yükselen bir teknoloji olmakla birlikte enerji verimliliği ve sürdürülebilirlik sağlaması sebebiyle öne çıkıyor. Bu teknoloji sayesinde şoförlerin yolculukları boyunca salgıladığı karbondioksit miktarı ve yakıt tüketimi önemli ölçüde azalıyor.

Özellikle Paris Anlaşmasının odaklandığı küresel ısınmaya ilişkin endişelere duyarlı seçeneklerden eko-sürüş teknolojisi, araç dinamikleri üzerindeki kontrolü sayesinde karbon salınımını düşürmeyi hedefliyor. Böylece araçların hem kondisyonu hem de yakıt tüketim miktarı iyileştirilebiliyor.

Konsept kimliği

Logo tasarımı

Proje logosunun, uygulamanın kolaylaştırmayı hedeflediği üç seyahat aşaması olan planlama, hareket ve yeni keşifleri işaret etmesi amacıyla tasarlandı.

J harfi, yolculukların hareket safhasını belirtmesi amacıyla kıvrılmış biçimde kullanıldı ve harfin çentiğine hareket safhasının dinamizmini çağrıştıran ok başı yerleştirildi.

Tepeye konumlanan piramidin, projeni kullanıcılara sunduğu keşif imkanlarına işaret etmesi amaçlandı. Negatif boşlukta beliren onay işareti ise projenin kolaylaştırdığı planlama aşamasını temsil ediyor.

Eko-sürüş deneyimi ve elektrikli araç fikri üzerine tasarladığım logo uygulamasının özellikle bu teknolojinin inovatif değerini yansıtmasını amaçladım.

Logoda elektrikli araç konseptinin baş harfleri bir merdiven biçiminde konumlanıyor. Bu sayede elektrikli araçları otomotiv sektörü için yeni bir basamak olarak göstermek istedim.

Eko-sürüş deneyimi ve elektrikli araç fikri üzerine tasarladığım logo uygulamasının özellikle bu teknolojinin inovatif değerini yansıtmasını amaçladım.

Logoda elektrikli araç konseptinin baş harfleri bir merdiven biçiminde konumlanıyor. Bu sayede elektrikli araçları otomotiv sektörü için yeni bir basamak olarak göstermek istedim.

Logo tasarımı

Eko-sürüş deneyimi ve elektrikli araç fikri üzerine tasarladığım logo uygulamasının özellikle bu teknolojinin inovatif değerini yansıtmasını amaçladım.

Logoda elektrikli araç konseptinin baş harfleri bir merdiven biçiminde konumlanıyor. Bu sayede elektrikli araçları otomotiv sektörü için yeni bir basamak olarak göstermek istedim.

Logo için kombinasyonlar

Logo için renk çeşitleri

Eko-sürüş deneyimini bir bütün olarak temsil eden bu projeye ait logonun, projede yararlanılan birincil ve nötral renk tonlarıyla aşağıda gösterildiği kombinasyonlar aracılığıyla kullanılması önerilebilir.

Logo için renk çeşitleri

Logo ve metin oranları

Projenin kullanımı sırasında hem logo hem de metin boyutları için 1.2 büyüme oranına sahip Minor Third ölçeği tercih edildi. Bu sayede görsel hiyerarşide denge sorunlarına sebep olabilecek oran farklılıklarının engellenmesi amaçlandı. Tüm metinlerde Manrope yazı tipi tercih edildi.

Logo ve metin oranları

Projenin kullanımı sırasında hem logo hem de metin boyutları için 1.2 büyüme oranına sahip Minor Third ölçeğini tercih ettim. Bu sayede görsel hiyerarşide denge sorunlarına sebep olabilecek oran farklılıklarının engellenmesini amaçladım. Tüm metinlerde Manrope yazı tipini kullandım.

Eko-sürüş deneyimi, geleceğin sürdürülebilir yaşam biçimi.

Elektrikli araç deneyimi, enerji verimliliğini artıran teknolojiler ve yenilenebilir enerjinin kullanımı sayesinde sadece ulaşımda değil, genel yaşam tarzında sürdürülebilirliği sağlamayı hedefliyor.

Eko-sürüş deneyimi, geleceğin sürdürülebilir yaşam biçimi.

Elektrikli araç deneyimi, enerji verimliliğini artıran teknolojiler ve yenilenebil

Kullanılan renkler

Eko-sürüş konseptinin kurumsal kimlik tasarımında (birincil ve nötral olmak üzere) iki adet renk paleti kullanıldı. Seçilen renk tonlarının HSB (Renk Tonu, Doygunluk, Parlaklık) ölçeğinde yüksek doygunluk ve parlaklık değerleri alması, projenin dikkat çekici tarafını öne çıkardı.

Kullanılan renkler

Eko-sürüş konseptinin kurumsal kimlik tasarımında (birincil ve nötral olmak üzere) iki adet renk paleti kullandım. Seçilen renk tonlarının HSB (Renk Tonu, Doygunluk, Parlaklık) ölçeğinde yüksek doygunluk ve parlaklık değerleri alması, projenin dikkat çekici tarafını öne çıkardı.

Araç ve kaynaklar

Adobe Firefly'dan logo ve afişlere yerleştirdiğim görselleri hazırlarken fikir üretimi konusunda yararlandım.

Adobe Photoshop'ta hem posterlerin yerleşimini hem de mockup şablonlarını düzenledim.

ChatGPT'yi yazdığım teknik cümlelerin doğruluğunu kontrol ederken ve renk tonları konusunda öneriler almak için kullandım.

Figma'da projenin afişleri ve logosunun yanı sıra portfolyo sunumunu da tasarladım ve düzenledim.

Google Fonts tarafından sunulan Manrope, bu çalışmanın posterlerinde kullandığım tek yazı tipiydi. Metinler için 1.2 büyüme oranına sahip Minor Third yazı ölçeğinden yararlandım.

LovePik, proje kapsamında faydalandığım stok fotoğraf sağlayıcılarından biri. Proje sunumunu tanıtan posterde gördüğünüz uçuşan yaprakları buradan aldım. Kullandığım görsele buradan ulaşabilirsiniz.

Microsoft Bing'in yapay zeka destekli metinden görsel oluşturma servisini, afiş tasarımı sürecinde hem fikir üretimi hem de kullandığım yassı dünya görselini oluştururken kullandım.

Typescale, yazı tipleri için çeşitli ölçeklere göre doğru oran ve boyutları sağlayan çevrim içi bir servis. Projenin yazı ölçeği ve metin boyutlarını Typescale'da belirledim.

Sunum sahibi

Görkem Çolak

gorkem.colak@gmail.com

gorkemorg

Kullanımlar izne tabidir.

gorkemorg

Kullanımlar izne tabidir.