Eko-sürüş • Görkem Çolak

Eko-sürüş

Gün geçtikçe önem kazanan eko-sürüş ve elektrikli araç teknolojilerine konsept hâlinde odaklanan logo ve kurumsal kimlik çalışmaları

Bilgilendirme

Bu projede yer alan logo ve öteki tasarım bileşenleri, yazılı izin alınması şartıyla herkesin kullanımına açıktır.

Projeye katkım

Logo ve kurumsal kimlik tasarımı

Yayınlanma tarihi

Mart 2024

Kategori

Enerji

Otomotiv

Eko-sürüş fikrinin aktarımındaki

sorunlar

İlk elektrikli araç üretimi, otomobillerin icadından kısa süre sonra, 1834 yılında sağlandıysa da eko-sürüş ve elektrikli araç teknolojilerine yönelik odak 1990’larda Kaliforniya’daki iklim değişikliği yasalarıyla yoğunlaştı. O zamandan beri bu teknolojilere yönelik sektörel ve akademik çalışmalar süratle arttı.

Benzinli ve dizel araç kullanıcılarının yerleşik alışkanlıklarını terk ederek bu yeni kullanım şeklini benimsemesi için eko-sürüş teknolojisinin sağladığı avantajların doğru şekilde anlatılması kritik. Bu noktada kâr amacı gütmeyen yapıların bu fikri kullanıcılara tanıtması için kolektif bir marka imajı gerekiyor.

Eko-sürüş fikrinin aktarımındaki

sorunlar

Çözüm önerisi

Bu noktada eko-sürüş deneyiminin, henüz tam anlamıyla çözülememiş altyapı sorunları gibi nedenlerden dolayı yeterince başarılı şekilde vurgulanmadığı göze çarpıyor. Bu noktada kâr amacı gütmeyen yapıların bu fikri daha belirgin şekilde kullanıcılara aktarması için kolektif bir marka imajı gerekiyor.

Konsept kimliği

Eko-sürüş teknolojisi, otomotiv sektöründe yükselen bir teknoloji olmakla birlikte enerji verimliliği ve sürdürülebilirlik sağlaması sebebiyle öne çıkıyor. Bu teknoloji sayesinde şoförlerin yolculukları boyunca salgıladığı karbondioksit miktarı ve yakıt tüketimi önemli ölçüde azalıyor.

Özellikle Paris Anlaşmasının odaklandığı küresel ısınmaya ilişkin endişelere duyarlı seçeneklerden eko-sürüş teknolojisi, araç dinamikleri üzerindeki kontrolü sayesinde karbon salınımını düşürmeyi hedefliyor. Böylece araçların hem kondisyonu hem de yakıt tüketim miktarı iyileştirilebiliyor.

Konsept kimliği

Logo tasarımı

Proje logosunun, uygulamanın kolaylaştırmayı hedeflediği üç seyahat aşaması olan planlama, hareket ve yeni keşifleri işaret etmesi amacıyla tasarlandı.

J harfi, yolculukların hareket safhasını belirtmesi amacıyla kıvrılmış biçimde kullanıldı ve harfin çentiğine hareket safhasının dinamizmini çağrıştıran ok başı yerleştirildi.

Tepeye konumlanan piramidin, projeni kullanıcılara sunduğu keşif imkanlarına işaret etmesi amaçlandı. Negatif boşlukta beliren onay işareti ise projenin kolaylaştırdığı planlama aşamasını temsil ediyor.

Logo tasarımı

Proje logosunun, uygulamanın kolaylaştırmayı hedeflediği üç seyahat aşaması olan planlama, hareket ve yeni keşifleri işaret etmesi amacıyla tasarlandı.

J harfi, yolculukların hareket safhasını belirtmesi amacıyla kıvrılmış biçimde kullanıldı ve harfin çentiğine hareket safhasının dinamizmini çağrıştıran ok başı yerleştirildi.

Logo için kombinasyonlar

Eko-sürüş deneyimini bir bütün olarak temsil eden bu projeye ait logonun, projede yararlanılan birincil ve nötral renk tonlarıyla aşağıda gösterildiği kombinasyonlar aracılığıyla kullanılması önerilebilir.

Logo için kombinasyonlar

Logo ve metin oranları

Projenin kullanımı sırasında hem logo hem de metin boyutları için 1.2 büyüme oranına sahip Minor Third ölçeği tercih edildi. Bu sayede görsel hiyerarşide denge sorunlarına sebep olabilecek oran farklılıklarının engellenmesi amaçlandı. Tüm metinlerde Manrope yazı tipi tercih edildi.

Logo ve metin oranları

Eko-sürüş deneyimi, geleceğin sürdürülebilir yaşam biçimi.

Elektrikli araç deneyimi, enerji verimliliğini artıran teknolojiler ve yenilenebilir enerjinin kullanımı sayesinde sadece ulaşımda değil, genel yaşam tarzında sürdürülebilirliği sağlamayı hedefliyor.

Eko-sürüş deneyimi, geleceğin sürdürülebilir yaşam biçimi.

Elektrikli araç deneyimi, enerji verimliliğini artıran teknolojiler ve yenilenebilir

Kullanılan renkler

Eko-sürüş konseptinin kurumsal kimlik tasarımında (birincil ve nötral olmak üzere) iki adet renk paleti kullanıldı. Seçilen renk tonlarının HSB (Renk Tonu, Doygunluk, Parlaklık) ölçeğinde yüksek doygunluk ve parlaklık değerleri alması, projenin dikkat çekici tarafını öne çıkardı.

Kullanılan renkler

Araç ve kaynaklar

Adobe Firefly, metin komutlarından imajlar üretmeye yarayan yapay zeka araçlarından biri. Logo ve afişler içine yerleştirilen görselleri hazırlarken fikirlerime alternatifler üretmesi için Adobe Firefly’ı kullandım.

Adobe Photoshop'tan marka kimliği inşası sırasında hem posterlerin mizanpajını düzenlerken hem de mockup şablonlarını özelleştirmek için yararlandım.

ChatGPT’yi bu marka kimliği inşası sürecinde özellikle proje kapsamını kontrol etmek için yazdığım başlık ve metinleri teyit ettirme ve renk paletleri için öneriler alma vesilesiyle kullandım.

Figma‘dan, projeye herhangi bir kullanıcı arayüzü tasarımı dahil olmadığı hâlde fazlasıyla yararlandım. Hem afiş ve vektörel logo tasarımları hem de projenin portfolyo sunumu için çoğunlukla burayı kullandım.

Google Fonts tarafından sunulan Manrope, hazırladığım bu marka kimliği projesinde kullanılan tek yazı tipiydi. Metinler için 1.2 büyüme oranına sahip Minor Third yazı ölçeği kullanıldı.

LovePik, proje kapsamında faydalandığım stok fotoğraf depolarından biri. Eko-sürüş projesini tanıtan posterde gördüğünüz uçuşan yaprakları kendilerinden aldım. Kullandığım görsele buradan ulaşabilirsiniz.

Microsoft Bing'in sunduğu metinden yapay zeka destekli görsel oluşturma servisinden afiş tasarımı sırasında hem fikir geliştirme hem de kullandığım görseli oluşturma vesilesiyle buradan yararlandım.

Typescale, metinlerin farklı kullanımlar sırasında orantılı boyutlar almasını sağlamak amacıyla kullanılan çevrim içi bir servis. Projenin yazı ölçeği ve metin boyutlarını belirlerken Typescale’dan yararlandım.

Proje sahibi

Görkem Çolak

gorkem.colak@gmail.com

gorkemorg

Kullanımlar izne tabidir.

gorkemorg

Kullanımlar izne tabidir.